第12期

导语

现在满大街都是自动档，可到驾校报名才发现只有手动档，这太让人纠结了？

有位哥们找曾Sir报名考车牌，他一口气连问了5、6个问题：

“自动手动哪个容易开？”

“C1C2哪个难考？”

“考自动手动哪个贵点？”

“以后开自动多还是手动的多？”

“买自动的还是手动的车好？”

“自动手动修起来谁便宜点？”

。。。。。。

看来他做很多功课了，可这个问题仍解不开，的确难！难！难！这期我们好好聊一下学车和开车中怎么选自动、手动的问题。

这里先解释一下国家规定：持C1驾照可以开自动的车，但是持C2驾照则不能开手动的车，这是因为手动档的车操作难度系数较大。这里C1练的考的就是手动档，C2练的考的就是自动档。

所以大家在报名时就要决定好未来自己开什么车，的确是需要纠结的。

这里我们做一个史上最全面的分析给你选择的建议，下面我就从学车和开车2个阶段带你看看。

学车

价格

车管所对不同档位考试收费是一样，而练车的成本由于自动档更简单时间更短，最终成本都差不多。但自动档一般都高于手动档价格，这是为何呢？

稍懂经济学你就能明白：是市场供需关系，目前自动档教练车少，学的人多导致了这种情况。

考试速度

因为各地区的考试车比例跟驾校的教练车比例是匹配的，自动档目前比例很少，这是大部分学员仍然考手动的根本原因。比如网上就流传珠海科目二考场自动挡仅有两台，但因为学自动的少所以不会出现考试慢的情况。

但如果大家都学其中一种就会出现不平衡，考试就会积压，所以价格能起到重要的调节作用。

考试难度

起步时间短、上坡车辆很少后溜、没有换挡的扣分等等都是自动档考试的优势，更重要的是没离合、档位的顾虑后新手可以把注意力集中在其它方面，因此自动档通过率很高，而且学车所用时间也大大减少，相当于报了快班。

部分觉得自己没把握的学员也有C1转C2的操作，的确达到了目的。

实际开车

操作性

我过去开了7年手动档，对于操作爱好者手动档真的可做更多尝试，玩家强烈推荐。

可大部分人开车只为了生活更舒适，而并非玩车，所以只要问自己：有自动驾驶后还会自己开车吗？有方便的还会选复杂的吗？你就能知道自己适合什么车了。

安全性

很多文章会写手动比自动安全，比如刹车失灵、错踩刹车时，这都正确。可以上仅仅是极端情况的讨论，一般人不经过长时间反复练习，根本不可能在突发情况下还能冷静做出这么多非常规动作！

对于绝大部分情景，特别是新手，自动档让你把注意力更容易集中在判断车流人流的变化上，反而提前减少了大部分不安全的发生。当然正确的动作和反复训练目前仍然必不可少。

曾Sir尽管开车十几年，也有过数次人为失误，还好都没发生事故。最终安全的提升一定还是得交给更先进的技术：自动驾驶。我们只要去接受更新的技术就好了。

用车

随着新能源车的普及和技术进步，家用车已经很难挑到手动档了，租车市场更是如此。

我们有驾照陪练业务90%都是自动档，很好地印证了这点。尽管自动档买车和维护贵一点，但未来一定越来越便宜，为了一家人的便利还是选自动档好。

划重点

你觉得你学车会学自动档还是手动挡呢？我在留言区等你。

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